■地鐵沙河站A出口前路面，雖然有勸導標語，但亂停亂闖現象仍嚴會所設計重。
·開篇語·
城市文明，不在巨大的敘事里，而在街角的馬路邊、店鋪的門前、社區的燈火中。
本年，廣州聚焦文明出行、門前三包、新時代文明實踐中間三項重點任務，下鼎力氣晉陞社會文明水平。這是城市的自我加壓，更是千萬市平易近的平易近生期盼。
作為深耕鎮街、關注年夜平易近生的媒體，新快報本「天秤！妳…妳牙醫診所設計不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」日起在《巡城馬》欄面前目今發布《文明刻度·廣州鎮街巡訪》子欄目。我們不滿足于當“傳聲筒”，而是做問題的發現空間心理學者、經驗的提煉者、管理的推動者。
我們將走進廣州各區鎮街……用腳步測量每一條街巷，用鏡頭記錄每一個細節。出行能否便平易近？門前三包能否“簽而不論”？文明實踐站能否有人氣？這些都是我們關心的“小暗語”。
更主要的是，我們堅持建設性輿論監督——發現問題、對話求解、追蹤覆信。不為了曝光而曝光，只為推動問題真正解決。
文明，是有溫度的刻度。這個欄目，愿成為廣州鎮街文明進步的一把尺、一面鏡、一座橋。
當前，廣州聚焦城市治理痛點，推進文明出行建設，河漢區沙河街道也在持續“加碼”管理。本年4月，街道在轄區內服裝批發市場舉辦了“文明出行好習慣”主題活動，倡導“早點走、靠右行、漸漸開”的文明出行理念。但有市平易近反應，路況亂象仍未見明顯改良，困擾著商圈通行與周邊居平易近生涯。
新快報時隔一年再回訪：白日違停逆行現象依然凸起，深夜占道卸貨成“固定節目”；專家建議從源頭上綜合管理
一年前，新快報曾報道廣州沙河服裝商圈內，“小火車”疾馳、人車貨混行、電動自行車違規停放等路況亂象。當時，沙河街道回應新快報記者稱，街道正會同區相關部門，組織氣力進行持續整治。
時隔一年，新快報記者分別在白日與夜間兩個時段，屢次走訪沙河服裝商圈發現：白日電動自行車占道亂停、擠占機動車道與斑馬線，電動自行車、“小火車”逆行，行人翻越護欄橫穿馬路等亂象屢見不鮮；深夜更亂象叢生：多輛貨車在廣園東路、廣州年夜道北的車道隨意停靠，搬運人員沿路卸貨，在路面堆砌綿延數米至數十米的貨物長民生社區室內設計龍，還有人駕駛“小火車”逆行轉運貨物。過往車輛自願緩慢避讓，途徑通行次序混亂，路況平安隱患凸起。
■搬運工駕「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」駛改裝后的電動手拉車，在機動車道上逆行。
●白日
無視路況規則，“小火車”橫行
4月15日、5月7日，新快報記者兩次走訪沙河服裝批發市場。白日，大批電動自行車、拉包車、共享單車、物流運輸車輛進進沙河服裝批發市場，加之頻新古典設計繁往復的公交車和途經的小轎車，整條先烈東路熱鬧不凡。
搬運工駕駛改裝后的電動手拉車，拉著多節推車，像“小火車”普通載滿貨物在路上疾馳，甚至逆行、搶燈。面包車停在機動車道上裝卸貨、電動自行車逆行、行人隨意翻越護欄……種種亂象，屢見不鮮。“我不介懷車多、人多，但忍耐不了不遵照路況規則的行為。”有市平易近向記者反應。
市平易近小朱告訴新快報記者，“我下班經常經過，人和車私人招待所設計大直室內設計都涌上機動車道，有時候還會忽然有人從機動車道中間護欄翻越下來，不僅塞車，還‘心塞’，有時候我寧愿繞遠一點路走。”記者在現場逗留觀察，不到非常鐘，就有五個人為了少走些旅程，冒險鉆過或翻越先烈東路南北兩向車道中間的護欄，橫穿馬路。
在沙東有利國際服裝批發城南城前的先烈東路，年夜多數電動手拉車無視車道標識，年夜搖年夜擺地走在機動車道上，與小車、貨運車、公交車搶道行駛。網約車司機黃師長教師對記者說：“這條路實在太亂了設計家豪宅，走在機動車道上，前后擺佈不僅有組裝的拉貨小火車、各種手推車，還有人。有的甚至還逆行、闖紅燈。幾百米的路，開得一臉無奈。”
“馬路都成了他們裝貨、卸貨的處所。”市平易近陳蜜斯表現，有時裝貨的面包車直接占用了機動車道，后方被堵的車不耐煩就按喇叭，難聽的THE R3 寓所鳴笛聲能響徹整條街。記者留意到，盡管批發市場內設有專門的物流裝卸區，但不少人為圖方便，選擇直接將貨運面包車約到路邊裝貨卸貨。身穿馬甲的志愿者和輔警見狀會上前勸阻，并敦促車輛離開。但是，往往這輛車剛被勸走，下一輛車又穩穩地停在了機動車道上。
■金馬服裝買賣城到萬佳服裝批發廣場馬路對面非機動車道停滿電動自行車。
停車需求超負荷，電動自行車占道亂停
新快報記者從先烈東路與濂泉路穿插口走向萬佳服裝批發廣場，沿途可以看到“機動車道制止停放車輛”“非機動車道制止停聽任何車輛 違者搬移清算”等奪目通告。輔警、執勤人員，以及身穿“路況勸導”“安然沙河”綠色馬甲的志愿者，不時手持喇叭或揮手表示，勸導電動自行車車主將車輛停到規范區域。身穿禮服的任務人員會按期拉走違停在機動車道上的非機動車，并挪到通告牌提到的比來身心診所設計停車位（水蔭直街西六巷45號、水蔭路東風公園北門、沙河小公園，以及永福樓東南停車位）。
對比往年，從金馬服裝買賣城到萬佳服裝批發廣場前的先烈東路，非機動車道上停放的電動自行車數量已明顯減少，電動自行遊艇設計車和手拉車基礎能順暢通行。而馬路對面的氣象則判然不同，大批的電動自行車密密層層地停放在了非機動車道和人行道上中醫診所設計。有環衛工人表現：“這些車停得略微不整齊，整條道就會被堵逝世，我只能在夾縫里掃渣滓。”記者留心到，這一側的公交車停車位被手拉車、三輪車、電動自行車占據。公交車到站時，只能擠占一條機動車道上落客，加劇了途徑的擁她收藏的四對完美曲線的咖啡杯，被藍色能量震動，其中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度！堵。乘客下車時，還能夠碰上逆行的手拉車。
在魅力東方鞋包飾品城前的斑馬養生住宅線上，同樣停放著不少電動自行車。一名樂齡住宅設計路過的市平易近埋怨道，“這路邊不是有人在勸導嗎？怎么還有人不遵照交規，把電動自行車直接堵在斑馬線上？”另一處，地鐵沙河站A出口前的路面同樣混亂且擁擠。電動自行車已經越過非機動車道，直接停放至機動車道上。底本兩車道的路，硬是被亂停的電動自行車以及手拉車擠占了一條車道。導致行駛在機動車道上的小車、貨車、電動自行車、電動手拉車混雜在一路，排著長隊，緩慢行駛。
■深夜，不少貨車在廣園東路上卸貨，貨物占據兩車道，“霸占”了路權。
●深夜
搬運工占道候貨，主干道變“臨時歇息區”
假如說白日的沙河服裝批發市場及老屋翻新周邊是電動自行車與電動手拉車的全國，那么深夜的沙河，便成了貨車與電動手拉車的“主戰場”，路況亂象更顯無序。
近日，有市平易近反應，有貨車深夜在沙河周邊的主干道上占道卸貨，嚴重影響路況平安。實際上，這種現象已存在許久。據河漢人至公眾號顯示，早在2024年，河漢區人年夜代表調研清楚到，東站貨場治理方為落實沙河片區服裝批發市場物流轉運及廣園天母室內設計東路（濂泉路至禺東西路段）等路段的路況整治任務計劃，解決市場周邊貨車占道堆貨卸貨問題，從頭規劃了貨場治理軌制，將貨車進場時間調整為夜間。但是以構成的樂音反而嚴重影響了周邊居平易近正常歇息。為此，經多方協調，明確了東站貨場貨車進場卸貨的具體時段，引進技術手腕對樂音進行實時監測，加強日常巡視力度，嚴格落實無聲作業治理規范等。
即使經過整治，貨車占道堆貨卸貨的現象依舊難以根治。5月7日清晨2時「你們兩個都是失衡的極端！」林天秤突然跳上吧檯，用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。許，廣園東路與廣州年夜道北沙河段已打破靜謐，早早墮入了繁忙。路面上不時有搬運工駕駛著電動手拉車疾馳而過，車上滿載著堆疊的推車，向著途徑左側的車道靠攏。搬運工人成群結隊匯聚于此，等待貨車到來；還有人索性躺在推車上憩息，或低頭刷著mobile_phone。記者觀察了近7分鐘后，一輛滿載貨物的年夜型貨車打著轉向燈向左停靠，車廂門隨即敞開，滿滿一車服裝包裹整齊碼放，等候被卸下轉運。
搬運工人提早占道，邊等貨車邊歇息的行為，在廣園東路與廣州年夜道北沙河段早已司空禪風室內設計見慣，成為深夜里的路況頑疾。的士司機許師長教師終年深夜途經此處，滿心擔憂道：“這些手拉車和貨車，天天清晨都固定停靠在車道左側，開車經過這里，光線陰暗、視線欠安，稍不留意就能夠發鬧事故，實在太危險了。”
■搬運工在廣州年夜道北車道運貨，旁邊有年夜貨車駛過,險象環生。
貨車違停卸貨，包裹占道舒展成“長龍”侘寂風
清晨3時許，路面上聚攏了越來越多的貨車，它們毫無顧忌地在途徑上開啟了深日式住宅設計夜卸貨形式，將城市主干道變成了臨時貨運場。
新快報記者觀察到，多輛貨車停在車道上后，僅有少數開啟雙閃燈警示后方來車，綠設計師但未在路面設置任何警示標志，給過往車輛埋下了極年夜的平安隱患。搬運工人不顧身旁疾馳的車輛，動作敏捷地爬上貨車，將成捆的服裝豪宅設計包裹一一拖拽下車，堆放在車道上；當車廂內綠裝修設計貨物所剩未幾時，貨車便直接將車廂傾斜，讓貨物順勢滑落至路面。不到半個小時，堆積的包裹很快構成數米長甚至數十米的“長龍”，占據著一到兩條車道，過往車輛只能自願減速、避讓，從一旁通行。緊接著，搬運工人將路面上的貨物疾速搬上“小火車”，并從主干道逆行駛向沙河的各年夜服裝城，屢次與正常行駛的車輛擦肩而過。
周邊市平易近對此憂心忡忡，市平易近張師長教師就是此中之一，他坦言，深夜的貨車違停卸貨亂象，早已成為周邊居平易近的一年夜芥蒂。“違停卸貨不僅嚴重擾亂路況次序，更潛躲著路況平安隱患。廣園東路、廣州年夜道北都是城市主干道，夜間車流量雖相對較少，但車速廣泛較快，貨車違停占道卸貨，很不難引發車輛追尾、剮蹭等路況變亂；路邊堆積的貨物一旦被過往車輛撞擊，極易發生散落，進而引發二次變亂，后她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。果不勝設想。此外，搬運工在路面上隨意作業，沒有任何平安防護辦法，本身也面臨著被車輛撞傷的風險，盼望相關部門能盡快整治，還大師一個平安、有序的夜間通行環境。”
■廣園東路的車道上，搬運工躺在電動手拉車上玩mobile_phone，稍有失慎就有能夠發生路況不測。
▶回應
截至發稿前街道仍未回應
針對沙河服裝商圈的路況亂象，此前記者已經將相關問題反饋給河漢區沙河街道，截至發稿前，街道仍未回應。
▶律師說法
貨車違規占道卸貨，面臨罰款、車輛林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」拖移
廣東諾臣律師事務所合伙人、律師蔡佳峻表現，電動自行車亂停亂放和逆行、電動自行車駛進機動車道形成人車混行、行人翻越護欄橫穿馬路、用車輛占用機動車道并長時間逗留的行為，均違反了途徑路況平安法。躺在機動車道的貨物和車輛上歇息更是極其危險的行為，既妨礙路況，又嚴重危及人身平安。
此外，途徑路況平安法實施條例明確規定，在設有禁停標志商業空間室內設計、標線的路段，以及機動車道與非機動車道無毒建材之間設有隔離設施的路段，不得停車。即使在允許臨時停車的路段，也應當緊靠途徑右側，駕駛人不得離車，裝卸物品后須當即駛離。而沙河夜間貨車占用主干道卸貨的情況，顯然違反了上述規定。根據途徑路況平安法第九十三條第二款，機動車駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕當即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可將車輛拖移至無妨礙路況的地點。
他表現，針對沙河服裝商圈此類長期存在的問題，整治上需求路況治理部門與屬地街道、市場監管等開展聯合執法，在清晨重點時段進行突擊查處。并對占道卸貨的貨車依法從嚴處罰，進步其違法本錢。同時相關部門要催促批她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。發市場和物流企業落實主體責任，公道規劃夜間裝卸牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。貨區域和車輛等待機制，從源頭上減少占道卸貨的需求。
▶專家建議
加年夜停車供給 優化停放布局
對于沙河服裝批發市場電動自行車亂停放等行為，廣州市政協委員、廣州市周全優化營商環境咨委會委員、廣州市法學會路況法學研討會副會長譚國戩認為，僅靠處罰難以根治亂停車的問題，商圈的癥結在于“停車難”導致了“亂停車”。
精細治理，從源頭上規范車輛通行行為
從精細化治理層面，他建議：一是加年夜停車供給與優化停放布局。沙河街道已設置了多處臨時停放點用于清運違停車輛。在此基loft風室內設計礎上客變設計，應當充足應用周邊閑置空位、高架橋底等空間，增設更多規范的電動自行車停放區域；二是奉行“勸導+執法”的人道化處理形式。對初度違停且情節輕微的以教導勸導為主，對屢教不改、嚴重影響通行平安的依法予以處罰。三是對于電動手拉車改裝后上途徑行駛這一灰色地帶，廣州市應加速研討制訂治理規范，明確其車輛屬性認定、上途徑行駛的技術標準和治理規則，填補監管空缺，從源頭上規范此類車輛的通行行為。
綜合施策，從最基礎上滿足占道卸貨需求
針對清晨貨車占道卸貨以及搬運工逆行、 TC:jiuyi9follow8 6a0200b56e1f59.62756891
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