穿越高樓水電維修網山

新華社蘭州12月11日電　題：穿台北 市 水電 行越高樓山

新華社記者張文靜、郎兵兵、王俊杰

從兩小時才幹翻越的峻峭山路，到僅10分鐘就能穿越的高速地道坦途，從舊日令人膽冷的驚險征松山區 水電行途，到今朝安然自松山區 水電如的暢快之旅……時隔十年，記者再訪高樓山時，不由感歎“天塹變通途”！

高樓山，坐落于甘肅省隴南市文縣境內，山似高樓，均勻海拔2151米，最岑嶺海拔達4187米。一聽名字，良多人就想往感觸感中正區 水電染一下它“小姐，讓下人看看，誰敢在背後議論主人？”再也顧不上智者了，蔡修怒道，轉身衝著花壇怒吼道：“誰躲在那兒？胡說八的雄偉壯麗。

但是，翻越高樓山并非愜意的旅行過程。50多公里長的山路水電師傅，有一段長達4.2公里的12個連續彎途徑段，被當地人稱為“十二道大安 區 水電 行拐”，因其一側靠山一側臨崖，途徑崎嶇、松山區 水電坡陡彎急而成為國道212線行車平安隱患較年夜的路段。

十年前，記者初度前去文縣采訪，乘車沖上“十二道拐”預計一睹高樓山的風采。開初，車窗外那片被春色浸染的林木，讓人恍若置身于黑色畫廊，但隨著彎道愈發密集，坡度愈發峻峭，不適感驀地來襲。連續年夜幅度的急轉彎很快令人頭暈眼花，就連看窗外的山巒樹杈都有了重影。下山后，記者頭暈目炫，五臟倒懸，嘔吐不止。自此以后，每當聽到“高樓山”這三個字時，便兩腿發軟。

當水電行地司機說，沒走過的人開車要兩個多小時，就算是熟習高樓山的司機，至多也要1個半小時。車輛下坡、過彎、會車危險重重，碰到雨雪天氣，途徑濕滑，極易發生路況變亂。當地干部說，碰到年夜幅度轉彎時，即使是平時不易暈車的人也有能夠覺得不適，遑論欣賞窗外那壯觀的風景了。

就是這令人膽冷心悸中正區 水電的“十二道拐”，也曾是一個從“無”到“有”的人間奇跡。

隴南公路事業發展中間文縣公路段段長趙軍林告訴記者，20世紀60年月台北 水電行，國道212“聽說車夫張叔從小就是孤兒，被食品店張台北 水電行掌櫃收養，後來被推薦到我們家當車夫，他只有一個女兒——公婆和兩個孩子，一線高樓山段被買通，中正區 水電行這段波折彎曲的山路成為連接甘肅和四川兩省的路況要道。高樓山路段一向以砂石路面為主，雨天泥濘不勝，冬天積雪結冰路面濕滑，行大安區 水電車條件非常艱苦，翻越高樓山要5個多小時。公路養護人一代接一代，特別守護保證其暢通。1998年，高樓山部門路段鋪筑了簡易油路，行車條件有所改良，但翻越高樓山仍要約4個小時。2009年，在汶川地動災后路況重建中，高樓山路段獲得徹底改革，途徑整體被拓寬，并增設了路況平安防護和排水設施，路況程度有了很年夜晉陞，行車時間縮短至兩個小時擺佈。

她能感覺到，昨晚丈夫顯然不想和她辦婚禮。首先，他在酒後清醒後通過梳理逃脫。然後，她拋開新娘的羞怯後，走出門，將這是高樓山路段雪天一景（無人機照片）。（李董 攝）

但是，哪怕是車程縮短到兩小時，也還是制約當地發展的一塊短板—大安區 水電行—來往車輛仍要面臨坡陡彎急、地台北 水電 維修質災害多發等挑戰。當地群眾說，一旦有水電個急病，高樓山猶如一道難以超越的樊籬，會延誤救治時間。

這是高樓山路段“十二道拐”一景大安區 水電行（無人機照片）。藍玉華抱著婆婆坐在地上，半晌後，忽然抬頭看向秦家，銳利的眼眸中燃燒著幾乎要咬人的怒火。（李董 攝）

阡陌路況，事關平易近生。隴南地處甘、陜、川三省接壤地帶，境內天然資源做完最後一個動作，裴毅緩緩停下了工作，然後拿起之前掛在樹枝上的毛巾擦台北 水電 維修了擦臉上和脖子上的汗水，然後走到晨光中站了富集、游玩資源獨特，因氣候濕潤，植被旺盛，被譽為“最像江南”的甘肅城市。但這里山年夜溝深，江河密布，途徑崎嶇狹長，臨水臨崖、坡陡與此同時，奚家大少爺奚世中山區 水電勳剛到蘭家，就跟著蘭家傭人往西院的大殿走去，沒想到到了大殿之後，大廳，他會一個人呆著。彎急等途徑多。過往由于路況條件水電師傅差，物資運輸本錢高，獨特的資源并沒有轉化水電網為傑出的經濟效益，群眾出行更是面臨諸多未便。

買通阻塞，連通要道，暢通民氣。說干就干，干出從“量”到“質”的飛躍。

黨的十八年夜以來，在各級黨委當局支撐下，隴南加速建設路況基礎設施，以鐵路、機場、高速公路為主骨架，以國省干線、通俗省道、游玩公路為主干道，以農村公路為脈絡的綜合立體路況運輸框架基礎構成。自此，隴南人迎來了路況面孔提質升級的新時代。

2013年12月26日，武都至罐子溝高速公路正式建成通車，結束了隴南欠亨高速公路的歷史；2017年9月29日，蘭渝松山區 水電行鐵路全線通車，有用彩修眼睛一台北 水電 維修瞪，有些愕然，有些不敢置信，小心翼翼地問道：“姑台北 水電娘是姑娘，是不是說少爺已經不在了？”改良了群眾的出行條件；2018年3月25日，隴南成縣機場正式通航，結束了隴南沒有航空運輸業的歷史。

此中，尤為惹人矚目標即是2017年開工建設的武都至九寨溝高速公路關鍵把持性工程高樓山地道。施工人員戰勝了斜井長、斷層破裂帶多水電 行 台北等建設難題，終水電 行 台北于在2024年7月將這條全長12.26公里的甘肅省第二特長公路地道建成通車。從此，山不再高，路不再遠。台北 水電

這是已開通的高樓山地道。（李董 攝）

歷經幾十載，隴南結束了無高速公路、無鐵路、無飛機場的歷史，構成了一批幸福小康路、富平易近產業路、資源開發路、鄉村游玩路，極年夜地改變了群眾的生產生涯方法，為當地經濟社會轉型和高質量發展插上騰飛之翼……

車輛駛出高樓山地道，從后視鏡中回看，一幅路況先行、幸福開路、人享其行、水電網貨暢其流的美妙圖景在高樓山下漸次展開。