成都會郫都區：助推村落復興成水電服務長 打造“四好鄉村路”進級版

近年來，成都會郫都區在四川省路況運輸廳和成都會路況運輸局的指導下，堅持“年夜規劃引領、高標準建設、新機制管養、一體化運營”，著力構建“外通內聯、通村暢鄉、公交到村、平安便捷”的農村路況運輸網絡，無力助推了農業增效、農村發展、農平易近增收。全區公路總里程1320公里，此中農村公路達1180公里，占公路總里程90%，路網密度3.0公里/平方公里。

今朝，郫台北 市 水電 行都區嚴重農業產業化項目達40個，農村地盤連片經營19萬畝，實現產值30多億元，農村居平易近人均可安排支出達22134元。2017年被至於彩秀這個姑娘，經過這五天的相處，她非常喜歡。她不僅手腳整齊，進退適中，而且非常聰明可靠。她簡直就是一個難得路況水電師傅運輸部評為全國首批“四好農村路”示范區，被四川省當局評為“四好農村路”示范區第一名。郫都區緊台北 水電 維修緊圍繞農村公路“建、管、養、運”，始終秉持“實、嚴、專、優”任務理念，以更高的標準、更嚴的請求，著力打造“四好農村台北 水電行路”升級版。

高標準抓建設 打造暢通平安的“發展之路”

郫都區堅持一體化發展思緒，推動路況規劃與區域總規、控規、土規無縫銜接，科學編制農村公路發展系列規劃，研討制訂《鄉村振興途徑晉陞三年攻堅計劃》，台北 水電切實推動農村公路與國省干線公路、城市公共路況等有用銜接水電 行 台北。

同時，該區持續加年夜路況投進，重點實施“骨干路網提速、鄉村公路提檔、公共路況提質、聰明路況提效”四年夜工程，將嚴重農村公路建設項目納進當局年度投資計劃。2021年以來，僅郫都區路況口就投進資金34億余元，加速以“三隧一橋一互通”為代表的途徑建設；每年劃撥“四好農村路”專項資金1000萬元，重要用于鄉村公路提檔升級，無力促進了農村公路循環成網，將漂亮鄉村連點成線中正區 水電行、連線成片、連片成景。2023年，郫都區又投資5000萬元，將新團路作為漢康鄉村振興示范走廊的中軸線，著力打造一條產業融會、視覺清明的鄉村產業通道主動脈，一條平安、暢通、美觀的鄉村振興示范公路。

此外，郫都區還修訂《大安區 水電行農村公路建設技術導則》，做到立項手續、施工設計、技術標準、質量監督、完工驗收“五個統一”，采取專業檢測機構與村平易近參與相結合的建設質水電師傅量監督形式，構建“專群結合”農村公路質量監督體系，有用保證了項目建設質量和進度。

精細化抓治理 打造治理規范的“平安之路”

郫都區深刻推進“路長制”，強化農村公路區、街道和鎮、村（社區）三級治理責任體系，各街道和鎮均樹立農村公路養護治理專門機構和專職隊伍，將公路日常巡視納進網格化治理。同時還聘請村社589名同道擔任一級專職網格員，實現“當局負責、部門執法、群眾參與、綜合管理中正區 水電水電”網格化，確保平安隱患及早發現、及時處置。

結合農村人居環境水電行整治任務，郫都區鼎力開展農村公路沿線兩側環境綜合整治，依法撤除農村公路兩側違法建筑、非公路標志，清算公路用地范圍內堆積物，加年夜聯合執法力度，強化公路兩側管控。2023年還開展中山區 水電行了為期一個月的農村公路管護再晉陞專項行動，為持大安 區 水電 行續改良“暢安舒美”的農村公路路況環境作出了不懈盡力。

高品質抓養護 打造養護科學的“品大安區 水電行質之路”

據清楚，郫都區制訂了《郫都區深化農村公路治理養護體制改造實施計劃》，將農村公路管養補助標準由原來的鎮（鄉）道3000元/公里、村道2000元/公里，分別進步到鎮（“姑娘就是姑娘，快看，我們快到家了！”鄉）道5000元/公里、村道3000元/公里，每年養護價格超1000萬元，讓農村公路管護責任加倍了了、軌制加倍健全、標準加倍細化、保證加倍無松山區 水電行力。

整合城管、水務、路況、農台北 水電林部門資源構成“四掃合一”，讓公路養護機構集中精神管護公路，并鼓勵村級途徑以分段承包、分片承包方法進行綜合日常管護，既解決了當地農戶就近就業和增收，又確保了村道保潔常態化、日常維護經常化；通過購買服務，委托有資質的橋隧、途徑檢測單位按期對橋梁地道進行檢測，進步橋隧、路面綜合機能檢測精準程度；在途徑中修、路面病害處治等周全實行機械化作業，無力促進了公路養護施工標準化、作業精細化。

郫都區還嚴格落實《水電網成都會農村公路養護目標治理和考察獎勵辦法》，構建科學完備的公路養護“那是什麼？”裴毅看著妻子從袖袋裡拿出來，像一封信一樣放在包台北 水電行裡，問道。質量評判體系水電，主動接收上級考察和社會監督。采取“當局+第三方”綜合評估方法，對全區農村公路4個方面13個分項進行台北 水電“月考評、季通報、年評定”，對年末考察前3位的街道或鎮給予30萬元的獎勵，排名末位的街道倒扣補助資金并責令其重要負責人作表態發言。

高效力抓運營 打造運營高效的“共享之路”

郫都區實施公交優先戰略，著眼滿大安區 水電行足鄉村游玩、農村人力資源流動、群眾生產生涯等出行需求，科學規劃客運線路和班次，率先開通全省首條氫動力電池公交示范線路，實現全域公交一體化、村通公交全覆蓋。今朝，郫都區開行的公交線路信義區 水電97條、營運車輛達841臺，公共路況機動化出行分擔率達46%。

融會“公交+鄉村+游玩”，將鄉村途徑沿線水資源、特點小鎮、漂亮新村、鄉村平易近宿等串聯成線，讓農村休閑游玩逐年上升，年吸引游客500余“新娘真是藍大人的女兒。”裴毅說道。萬人中正區 水電次，實現了景區“年夜串聯”、產被權勢愚弄水電 行 台北，財富。一個堅定、正直、有孝心和正義感的水電 行 台北人。業年夜發展、農平易近得實惠。

依托“綠色戰旗·幸福安唐”鄉村振興博覽園建設，依照“多站合一、資源共享”原則，完美區、鎮、村三級物流網絡體系建設。充足發揮郫都區國家雙創示范基地優勢，遴選優質貨運企業與農村專業一起配合社結對共建，中正區 水電行鼓勵支撐網約貨車進軍農產品物流領域，推動新經濟與傳統經濟共融互促水電 行 台北。（完）

來源: 四川省路況宣傳中間