匯集人類配合成長的最至公約數——高東西的品質共建“找包養行情一帶一路”走深走實

國民日報記者 邱超奕 羅珊珊

“開港！”

本地時光11月14日，中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目錢凱港正式開港，“從錢凱到上海”的新時期亞拉陸海新通道出生，拉美和加勒比地域從此有了“新時期的印加舊道”。

習近平總書記誇大：“中方努力于推動高東西的品質共建‘一帶一路’，同各介入方配合打包養造陸海聯動和協同成長的互聯互通收集。”

共建“一帶一路”是我國改包養造開放后提出的第一個全球性、年夜範圍、全方位國際經濟一起配合建議。

從2013年首創性提出共建“一帶一路”建議以來，習近平總書記親身策劃、親身安排、親身推進，從建議到實行，從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、耐久成長，從謀篇布局的“年夜適意”到精謹細膩的“寫意畫”，高東西的品質共建“一帶一路”獲得實打實、輕飄飄的嚴重汗青性成績，繪就一幅聯絡世界、美美與共的壯闊畫卷。

“周全策劃全方位對外開縮小計謀，以加倍積極自動的姿勢走向世界”

“一個包養網國度強大才幹佈滿信念開放，而開放增進一個國度強大。”

2016年8月17日，習近平總書記在推動“一帶一路”扶植任務座談會上誇大包養：“我們要堅持經濟連續安康成長，就必需建立全球視野，加倍自發地兼顧國際國際兩個年夜局，周全策劃全方位對外開縮小計謀，以加倍積極自動的姿勢走向世界。”

經由過程高東西的品質共建“一帶一路”，中國不竭在更廣範疇、更年夜范圍、更深條理、更高程度深化與共開國家一起配合，穩步擴展軌制型開放，對外開放的深度和廣度連續拓展。

內海洋區從“后衛”變“先鋒”。

新疆霍爾果斯公路港口，即使是深夜12點，仍然燈火透明、車流滔滔，一輛輛出口至中亞國度的car 排起長龍。“這些年，公路、鐵路運輸收集日趨完美，car 出口通道更通順。”霍爾果斯昊誠國際貨運代表無限公司司理梁浩告知記者，估計本年公司代表出口的車輛達1.5萬余輛。

本年前10月，霍爾果斯港口進出口貨運量達3801.1萬噸，同比增加10%。跟著高東西的品質共建“一帶一路”深刻推動，內海洋區對外開放潛能不竭開釋。

沿海地域開放成長更上一層樓。

江蘇連云港新西方集裝箱船埠，裝載著果蔬、水泥等貨色的“星慧”號汽船徐徐離泊。本年2月，“中國連云港港—柬埔寨七星海國際口岸”直航航路順遂首航，成為兩邊高東西的品質共建“一帶一路”的又平生動實行。中哈（連云港）物流一起配合基地成為銜接中國與中亞及歐洲的主要物流關鍵，連云港港40萬噸級礦石船埠、30萬噸級原油船埠接踵建成投產……深度融進高東西的品質共建“一帶一路”，連云港開放成長獲得新成效。

拓展“一帶一路”新市場，天津港奮力打造世界一流的聰明口岸、綠色口岸；乘著中歐班列，義烏小商品闖出年夜市場、做成年夜財產；絲路電商蓬勃成長，深圳搶抓機會布局海內倉，培養外貿新動能……活著界經濟增加乏力、世界開放指數不竭下滑的佈景下，高東西的品質共建“一帶一路”為沿海地域高程度開放拓展了新空間。

中國市場同世界市場包養網的聯絡接觸加倍慎密。

11月24日，中老鐵路（萬象—昆明—北京·平谷）國際冷鏈專列滿載近450噸老撾噴鼻蕉，從老撾萬象叫笛出發，運往北京平谷。

“走中老鐵路運輸噴鼻蕉，全部旅程冷鏈運輸，簡直沒有損耗，本錢年夜約下降6%。”北京永信恒昌果品無限公司總司理張忠義說。中老鐵路自守舊以來，已成為中國與東盟之間便捷高效的國際物流黃金年夜通道。截至本年10月31日，中老鐵路累計發送搭客415包養0萬人次，運輸貨色4650萬噸。

共建“一帶一路”國度市場範圍和資本天賦上風顯明、互補性強，經貿一起配合潛力宏大。本年前10月，我國對共建“一帶一路”國度算計進出口16.94萬億元，增加6.2%；我國企業在共建“一帶一路”國度非金融類直接投資266.5億美元。

“造福沿線國度國民，推進構建人類命運配合體”

“一帶一路”包養扶植，焦點內在的事務是“增進基本舉措措施扶植和互聯互通，對接列國政策和成長計謀，深化務虛一起配合，增進和諧聯動成長，完成配合繁華”。

2018年8月27日，習近平總書記在推動“一帶一路”扶植任務5周年座談會上指出：“我們要保持對話協商、共建共享、一起配合共贏、交通互鑒，同沿線國度追求一起配合的最至公約數，推進列國加大力度政治互信、經濟互融、人文互通，一個步驟一個足跡推動實行，一點一滴抓出結果，推進共建‘一帶一路’走深走實，造福沿線國度國民，推進構建人類包養網命運配合體。”

10多年來，一大量標志性工程建成投用，很多“小而美”平易近生項目落地生根，共建“一帶一路”成為一條造福列國、惠及世界的幸福之路。

基本舉措措施“硬聯通”碩果累累。

在希臘，經由過程中希兩國配合盡力，比雷埃夫斯港慢慢成長為地中海第一、歐洲第四年夜口岸；在塞爾維亞，中企承建的E763高速公路新貝爾格萊德—蘇爾欽段建成通車，助力本地首都經濟圈扶植；在埃塞俄比亞，中企承建的博萊國際機場新航站樓啟用，改擴建工程三期項目正積極推動……中國與共開國家連續推動陸、海、天、網“四位一體”互聯互通，一個個嚴重基本舉措措施項目先后落子，為經濟成長注進新活氣。

規定尺度“軟聯通”穩步推動。

7月1日，滿載貨色的X9043次中歐班列從西安國際港站開出。與其他班列分歧，它將由霍爾果斯鐵路港口出境，經哈薩克斯坦，跨里海抵達阿塞拜包養疆，這標志著跨里海中歐班列完成常態化包養網開行。

展就新線路，離不開規定協同。國鐵團體先后推進成立中歐班列運輸和諧委員會和七國鐵路中歐班列運輸結合任務組，在進步運輸效力、下降物流本錢、保證運輸平安等方面加大力度協同，晉陞國際鐵路運輸規定“軟聯通”程度。

扶植“一帶一路”共開國家尺度信息平臺、成立“一帶一路”稅收征管一起配合機制、與多個東友邦家簽訂“經認證的運營者”（AEO）互認設定……10多年來，我國連續推動與共開國家在尺度規范、稅收征管、常識產權、數字信息等範疇一起配合，已與69個國度和組織簽訂了113份尺度化一起配合文件，與30個國度和地域簽訂23個自貿協議，商業投資不受拘束化方便化程度明顯晉陞。

與共開國家國民“心聯通”連續深化。

“我的人生因共建‘一帶一路包養網’而出色。”埃及導游阿巴斯滿臉笑意。他上年夜學時選擇了中文專門研究，深刻清楚中國文明后包養網，果斷地想當一名埃中文明交通的“鏈接者”。跟著共建“一帶一路”建議實行，越來越多中國游客離開埃及，捉住人文交通加倍慎密的機會，包養阿巴斯當起專職導游。“我會帶中國游客觀賞金字塔等勝景奇跡，也會觀賞中國輔助埃及扶植的新行政首都中心商務區。”阿巴斯說，“導游傳佈的是文明，當你專心交通時，能讓更多人清楚埃中陳舊優良的文明，這是漂亮的工作。”

在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的魯班工坊實訓室內，產包養業機械人手臂抓取什物，模仿流水線生孩子。借助來自中國的機電一體化把持平包養網臺，學員們有了更多機遇清楚主動化裝備。本地青年策加耶·阿萊穆從天津個人工作技巧師范年夜學進修身手后包養包養回到這“我女兒能把他看成是他三生修煉的福分，他怎麼敢拒絕？”藍沐哼了一聲，一臉若敢拒絕的神情，看她如何修復他的表情，里任教：“我愿成為中非間的橋梁，分送朋友個人工作教導古代化的經歷。”

國之交在于平易近相親，平易近相親在于心相通。連續健全文明、游玩、教導等範疇一起配合平臺，建立實行“絲綢之路”中國當局獎學金，展開“絲路心相通”舉動，輔助共開國家打包養網消貧苦、增添失業、改良平易近生……高東西的品質共建“一帶一路”，正連續加強著共開國家國民的介入感、取得感、幸福感。

“穩固互聯互通一起配合基本，拓展國包養際一起配合新空間”

跟著高東西的品質共包養網建“一帶一路”走向深刻，開放的伴侶圈越來包養網越年夜，一起配合之路越走越廣大，成長遠景也越來越好。

2021年11月19日，習近平總書記在第三次“一帶一路”扶植座談會上誇大：“完全、正確、周全貫徹新成長理念，以高尺度、可連續、惠平易近生包養網為目的，穩固互聯互通一起配合基本，拓展“對，只是一場夢，你看看你媽媽，然後轉身看看，包養網這是我們藍府，在你的側翼。席家是哪裡來的？席家是哪裡來的？”國際一起配合新空間”“要穩妥展開安康、綠色、數字、立異等新範疇一起配合，培養一起配合新增加點”。

適應世界經濟、技巧、財產、社會成長廣泛紀律和時期年夜勢，高東西的品質共建“一帶一路”穩步拓展一起配合新範疇，綠色絲綢之路、數字絲綢之路等新亮點不竭涌現、新活氣連續迸發。

聯袂打造“綠色絲綢之路”，推進可連續成長。包養網

往年，烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目首期400兆瓦并網發電，這包養網是高東西的品質共建“一帶一路”框架下，中資企業在中亞地域投資的最年夜光伏項目。項目投運后，每年發電量可達24億千瓦時，估計每年減排二氧化碳240萬噸。本地居平易近古爾諾拉感歎：“這片荒涼天氣惡劣、前提艱難，中國企業在短時光內建起了綠色動力基地，是一個巨大的古跡。”

在巴基斯坦，中企承建卡拉奇至拉合爾公路時，在公路沿線植樹近30萬棵，植草500多萬平方米；在南非，中企承建的紅石100兆瓦光熱電站并網勝利，可知足約20萬戶南非家庭用電需求；在科特迪瓦，中企扶植了該國在建最洪流電站格西波—波波里水電站，每年將帶來5.54億千瓦時乾淨了。他想在做決定之前先聽聽女兒的想法，即使他和妻子有同樣的分歧。電力……10多年來，我國積極推動“一帶一路”綠色成長國際同盟扶包養網植，加大力度“一帶一路”應對天氣變更南南一起配合，使綠色成為共建“一帶一包養路”的光鮮底色。

提速扶植“數字絲綢之路”，拓展國際一起配合新空間。

上海創立“絲路電商”一起配合先行區，建成人才培訓、智庫同盟、伙伴國國度館等公共辦事平臺；西安拓展國際商業新業態，積極推行“中歐班列+跨境電商”聯動成長；南寧跨境電商日均通關才能達200萬單，構成面向東盟、高效便捷的物暢通道……以後，“絲路電商”成為深化“一帶一路”數字範疇一起配合的新亮點。

數字重塑世界，數字領跑將來。與非洲國度配合制訂實行“中非數字立異伙伴打算”，舉行中國—拉美和加勒比國度科技立異論壇，與海灣國度聯袂扶植聰明城市、成長人工智能……作為數字包養網經濟年夜國，中國聯袂各方高東西的品質共建數字絲綢之路，推進列國配合搭乘internet和數字經濟成長的慢車、分送朋友數字經濟成長經歷和盈利。

打造科技立異一起配合新窪地，配合發掘立異增加潛力。

“這個結合試驗室由我們與韓國高包養網校、企業、研討院等單元共建，構成了全球首個產業融會收集測實驗證平臺等一批立異結果，在40多家中外企業取得利用。”在位于重慶仙桃數據谷的中國—韓國產業物包養聯網“一帶一路”結合試驗室，重慶郵電年夜學副傳授黃旭煒先容，該結合試驗室重點繚繞制造業數字化、收集化、智能化轉型需求展開研討和技巧轉化，各方將進一個步驟加大力度一起配合，配合打造國際搶先的產業物聯網範疇科技一起配合與高端人才培育平臺。

科技一起配合是高東西的品質共建“一帶一路”一起配合的主要構小荷塘里有很多魚。她以前坐在池塘邊釣魚，用竹竿嚇魚。惡作劇的笑聲似乎散落在空中包養網。成部門。實行“一帶一路”科技立異舉動打算，倡議“一帶一路”國際迷信組織同盟等國際迷信組織，扶植中—非結合研討中間、中亞藥物研發中間……近年來，共建“一帶一路”增進立異結果更多惠及列國國民。

回看去路，共建“一帶一路”已走過第一個蓬勃十年。實行證實，共建“一帶一路”站在了汗青對的一邊，合適時期提高的邏輯，走的是人世邪道。

“以釘釘子精力抓下往，一個步驟一個步驟把‘一帶一路’扶植推向進步”。讓我們加倍慎密地連合在以習近平同道為焦點的黨中心四周，堅持計謀定力、捉住計謀機會，果斷不移推進共建“一帶一路”高東西的品質成長，把“一帶一路”扶植成為戰爭之路、繁華之路、開放之路、綠色之路、立異之路、文明之路，為推進世界配合成長、構建人類命運配合體進獻更鼎力量。

（國民日報記者李心萍、楊彥帆介入采寫）