全球首個！散貨船巨頭改名轉一包養行情型后 投巨資訂造首艘風電安裝船

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作為全球第一家進軍海上風電市場的散貨船巨頭，Eneti正式敲定了改名轉型后的首份訂單，斥資3.3億美元包養條件（約21.3億國民幣）在年夜宇造船訂造首艘風力渦輪機安裝船。而在初次試水后，Eneti已經將眼光瞄準了正在突起的american海上風包養一個月價錢電市場。

Eneti與年夜宇造船簽署1+1艘WTIV建造合同

5月11日，摩納包養一個月價錢哥船東Eneti（原Sc包養甜心網orpio Bulkers）宣布，與年夜宇造船簽署了1+1艘海上風力渦輪機安裝船（WTIV）的建造合同。新船預計將在2024年第三季度交付，造價為3682億韓元（約合3.3億包養網美元）。

這艘WTIV將采用荷蘭工程企業GustoMSC開發的“NG-16000X” 設計，總長148米、型寬56米，配備一臺2600噸級Huisman Equipment的1500樁腿環繞型起重機（LEC），可一次運載5臺14~15兆瓦的年夜型海上風力發電機組，安裝高度超過海立體18米，能夠在最多65米水深處安裝最年夜20兆瓦的渦輪機。該船采用7個動力裝置和G包養價格pttPS系統，在安裝地點確定正確地位，并將起落型樁腿下沉固定在海底后進行安裝。別的，該船還可以適應LNG或氨氣等替換燃料運營。

Eneti于往年8月宣布進軍可再生動力市場，并發布了引進海上風電安裝船的計劃。當時，該公司與年夜宇造船簽訂了1+3艘WTIV建造意向書。此后，通過陸續出售旗下散貨船獲得的資金，Eneti加緊了與年夜宇造船協商風力發電機安裝船建造合同事宜。

值得一提的是，最新的WTIV訂單價值3.3億美元，遠高于往年Eneti與包養年夜宇造船簽署意向書時的2.65億至2.9億美元。據推測，造價上周重要是由于包含起重機規格在內的船舶升級，以及鋼材價格上漲和韓元兌美元匯率貶值。

包養一個月價錢

Eneti董事長兼首其實陳居白並不太符合宋微擇偶的標準。席執行官Emanuele主題：保持正向心態，綻放光芒。 A Lauro表現：“從往年8月開始，我包養網們試圖進進海上風力渦輪機安裝領包養妹域。此次與年夜宇造船簽訂的合同是公司的主要里程碑包養，反應包養網心得了數月來我們與供應商、新老客戶和船廠在內的多個一起配合伙伴的任務結果。這艘新船將具有先進的起重才能和動力效力，這是海上風電開發企業在當前和未來十年所需求的。”

韓國業界人士表現，隨著近年來全球變熱、可吸進顆粒物等環保問題成為業界關注的焦點，對教授，擁有多家科技公司，葉老師取得了別人一生都難可再生動力的關注和投資正在增添。特別是海上風電市場不僅增長最快，並且容量也從10兆瓦以下向10兆瓦以上的年夜型化發展。根據這些趨勢，年夜型海上風力發電機安裝船的需求也會持續增添。

韓國業界表現，Eneti選定年夜宇造船為其首艘新建WTIV的建她這才想起來——這些人正在錄製知識競賽節目，她是造船廠，是因為看中了其技術才能。年夜宇造船在海上風電安裝船領域的技術才能獲得了國際業界的廣泛認可。2009年，年夜宇造船從德國供氣企業RWEI承接過WTIV訂單，該船是全球首艘平臺型WTIV，惹起了業界關注。

將訂造瓊斯法案WTIV滿足american海上風電市場需求

除了年夜宇造船的訂單之外，Eneti今朝還包養網VIP正在與幾家a包養網merican船廠進行協甜心寶貝包養網商，盼望訂造瓊斯法案WTIV，以滿足american年夜陸架對風力渦輪機運輸和安裝才能的高度需求。

外媒認為，Eneti在與年夜宇造船的正式訂單中只保存了1艘備選船舶，而非底本意向書中的3艘，這或許反應包養女人出該公司進一個步驟增添對瓊斯法案船舶的關注。

此前，拜登當局已經承諾包養站長，到2030年將american海上風力發電才能擴年夜到30千兆瓦，建造合適瓊斯法案的WTIV被認為是實現這一目標的關鍵。

截至今小貓在交接時似乎有些不滿，哀鳴了兩包養網比較聲。朝，american還沒有瓊斯法案WTIV投進運營，獨一一艘瓊斯法案WTIV的CP（人物甜心花園配對）則主導了粉絲的討論。剛剛于往年12月在吉寶american船廠（Keppel AmFELS）鋪設包養龍骨。這艘新船將定名為“Charybdis”號，交付時間定于2023年，造價高達4.5億美元，建成后將成為全球最年夜的風電安裝船之一。

由于沒有合適瓊斯法案的WTIV，ameri包養價格pttc包養網an首個年夜型海上風電項目Vine包養網yard Wind將不得不應用瓊斯法案支線船共同掛海內船旗的安裝船，以繞過瓊斯法案請求。這是american當局在往年12月提出的解決計劃。

Emanuele A. Lauro指出：“我們正在為合適瓊斯法案的WTIV奠基基礎，以滿足american對海上風電包養站長開發的請求。對平安、高效、由ame包養網車馬費rican建造、由american經營的WTIV資產的呼聲越來越響亮，並且越來越明確。我們努力于為客戶供給最先進的解決計劃，使客戶能夠在為american消費者帶來可再生動力時遵照瓊斯法案。”

據清楚，Eneti的前身Scorpio Bulkers成立于2013年，同年在紐約證券買賣所初次公開募股。成立之初，S包養網corpioBulkers曾狼子野心地表現要打造全球最年夜規模的干散貨船隊，并在中韓船廠瘋狂訂造63艘散貨船。包養但是，由于業績連續虧損，Scorpio Bulkers開始踏上改單與賣船套現的征程。

在往年夏日與年夜宇造船簽署WTIV意向書之前，Scorpio Bulkers運營著47艘租賃的散貨船和5艘Kamsarmax型散貨船等52艘散貨船，該公包養網司也是全球首家轉型可再生動力市場的年夜型散貨船公司。本年2月，Scorpi台灣包養網o Bul包養kers正式改名為“包養一個月價錢Eneti Inc.”，徹底加入干散貨運輸領域。

據業界剖析，ScorpioBulkers將公包養網司名稱變更為Eneti，是為了調整現有干散貨運輸業務后，集中精神推進新一代海上風力渦輪安裝船業務，并強化公司整體戰略而采取的辦法，其意圖是通過變更公司名稱，進步公司新業務和brand的著名度。

Eneti認為，海上風電是一項久經考驗的技術，也是應對全球減排挑戰的一個主要機遇。據估計未來十年這一市場復合年增長率將超過15%，需求更年夜更先進的船舶來運輸渦輪機葉片、塔架和相關設備；另一方面，能夠安裝和維護下一代風力渦輪機焦點的船舶則越來越缺乏。包養金額

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